Hyundai Ioniq 6

Kort svar

Hyundai Ioniq 6 er en elektrisk sedan, som koster fra 279.995 kr. i Danmark og kører op til 680 km efter WLTP. Den er en af de mest effektive elbiler i klassen og lader meget hurtigt. Med en pris på 280.000-395.000 kr., stort batteri, kameraer og radar er den dyr at reparere, og det trækker kaskoprisen op. Den endelige pris afhænger af variant og af dig.

Forsikring af Hyundai Ioniq 6

Elbiler var i 2023 omkring 30 procent dyrere at reparere end nyere benzinbiler, ifølge Forsikring & Pension. På en Ioniq 6 påvirker disse ting prisen mest:

• Nypris og variant: Der er 115.000 kr. mellem den billigste og dyreste version. Højere værdi giver typisk højere kaskopris.
• Batteri: Batteriet er bilens dyreste enkeltdel. Tjek, hvordan batteriskader er dækket, og om der er afskrivning efter bilens alder.
• Sensorer og glas: Head-up-display og varmedæmpende forrude gør et rudeskift dyrere.
• Ekstraudstyr: Digitale sidespejle med kamera koster 11.495 kr. ekstra og kan være dyre at skifte efter en skade.

På en ny Ioniq 6 er kaskoforsikring i praksis nødvendig og et krav, hvis bilen er finansieret eller leaset. Vælg en glasdækning, der også dækker kalibrering, og overvej dækning af ladekabel og ladeboks.

Hyundai sælger selv forsikring i samarbejde med Gjensidige med 15 procent rabat det første år og 0 kr. i selvrisiko ved skade på batteri, ladekabel og ladeboks. Sammenlign alligevel med andre selskaber.

Læs mere om forsikring af elbil, selvrisiko og forsikring af Hyundai generelt.

Hyundai Ioniq 6 kort fortalt

Ioniq 6 kom i 2022 og bygger på samme platform og 800-volt-teknik som Ioniq 5. Faceliftet i 2026 gav nyt design bagtil, større batterier på 63 og 84 kWh og lavere priser. Det kunne bestilles fra januar 2026, ifølge EV Database. FDM testede den faceliftede bil i juni 2026 og roste rækkevidde og ladning, men kritiserede affjedringen, dørhåndtagene og den manglende bagrudevisker.

Der er fem udstyrsniveauer i Danmark:

• Essential: 63 kWh. Adaptiv fartpilot, navigation, el-betjent bagklap og varme i forsæderne.
• Advanced: 84 kWh. Matrix LED-forlygter, el-sæder og varmedæmpende forrude.
• Ultimate: 360-graders kamera, head-up-display, Bose-anlæg og digital nøgle. Fås også med firehjulstræk.
• N Line og N Line+: sportsligt udseende og 20” fælge. N Line+ fås med firehjulstræk.

Den sportslige Ioniq 6 N er en selvstændig model fra 539.995 kr. og er ikke med i tabellen.

Specifikationer

Tallene er fra Hyundais danske prisliste fra 9. november 2026. Priserne er uden metallak.

0-100 km/t tager 8,3 sekunder med det lille batteri, 7,4 sekunder med det store og 5,1 sekunder med firehjulstræk. Bilen må trække 1.500 kg med det store batteri og 750 kg med det lille. Ejerafgiften er 460 kr. pr. halvår.

Rækkevidde og opladning

Ioniq 6 kører langt på strømmen. Hyundai oplyser et forbrug på 134-159 Wh/km med 18” fælge. N Line har 20” fælge, som sænker rækkevidden fra 680 til 585 km med samme batteri og motor. Den brugbare kapacitet er 60 og 80 kWh, ifølge EV Database.

I FDM’s test kørte en N Line+ med 84 kWh og baghjulstræk cirka 475 km ved 110 km/t og 20 grader og cirka 395 km ved 0 grader. Det svarer til 5,9 km pr. kWh om sommeren.

10-80 procent tager cirka 18 minutter på lynlader, ifølge Hyundai. FDM målte kortvarigt 260 kW og fik strøm til 315 km motorvejskørsel efter 15 minutter og 420 km efter 30 minutter. Hjemme lader bilen med op til 11 kW, og en fuld opladning tager cirka 6-7,5 timer.

Sikkerhed

Euro NCAP gav Ioniq 6 fem stjerner i november 2022: 97 procent for voksne passagerer, 87 procent for børn, 66 procent for bløde trafikanter og 90 procent for sikkerhedsassistenter. Samme år kårede Euro NCAP den som bedst i klassen. Vurderingen gælder dog versionerne med 53 og 77,4 kWh batteri fra før faceliftet.

Alle versioner har blandt andet adaptiv fartpilot med stop and go, automatisk nødbremse, aktiv vognbaneassistent, motorvejsassistent, center-airbag og kamerabaseret træthedsregistrering. Ultimate og N Line+ har desuden 360-graders kamera, blindvinkelkamera og nødbremse ved bakning. Ifølge FDM er der nu en føler i rattet, der mærker, om du holder på det.

Systemerne bruger kameraer og radar i forruden og fronten. En forrude koster cirka 14.200 kr. med kalibrering og cirka 19.600 kr. med head-up-display, ifølge FDM. Tallene gælder ikke specifikt Ioniq 6.

Brugt Hyundai Ioniq 6

Der er brugte Ioniq 6 fra 2022 og frem. Tjek især:

• Version: Biler fra før faceliftet i 2026 har mindre batterier og et andet design bagtil. Se, hvilket batteri bilen har.
• ICCU-enheden: Ladeenheden har givet problemer i Ioniq 5 og 6. Nogle ejere kunne ikke lade, og enkelte biler kunne ikke køre. Hyundai giver 15 år eller 300.000 km garanti på enheden i biler produceret frem til april 2024, ifølge FDM. Bed forhandleren bekræfte, om bilen er omfattet.
• Garanti: Hyundai giver 5 års garanti uden kilometergrænse og 8 års garanti op til 160.000 km på batteriet, hvis kapaciteten falder under 70 procent. Garantien kræver service efter forskrifterne.
• Tilbagekaldelser: Tjek stelnummeret hos en Hyundai-forhandler.

Få et tilbud på din Hyundai Ioniq 6

Skriv nummerpladen på forsiden. Vi finder bilen, og du får et uforpligtende tilbud på netop din Ioniq 6.

Faktatjekket af Mads Nielsen

Forsikringsrådgiver og redaktør

Mads har rådgivet private om forsikring i 10 år og kommer fra Tryg Forsikring. Han kender branchen indefra og ved, hvor det plejer at knibe: hvad der er dækket, og hvad der ikke er. Det er Mads, der faktatjekker guiderne.

Om os og vores redaktionelle proces →