Elitebilist: krav, skadefri år og fordele

Du er elitebilist, når du opfylder dit forsikringsselskabs krav til alder og skadefri kørsel. Der er ingen fælles definition, så kravene varierer fra selskab til selskab. Hos Codan skal du fx være over 25 år og have kørt skadefrit i tre år, mens Topdanmarks eliteforsikring kræver, at du er mindst 28 år og har 10 år uden skader.

Her kan du se, hvordan selskaberne definerer elitebilist, hvor mange skadefri år der skal til, og hvad du får ud af det.

Krav til elitebilist hos udvalgte selskaber

Tabellen viser kravene, som de står på selskabernes egne sider og i deres vilkår. Kravene kan ændre sig, så tjek altid det aktuelle hos selskabet.

Hvad betyder elitebilist?

FDM beskriver elitebilist som selskabernes måde at belønne bilister, der kører ordentligt og ikke har skader. Det er ikke en officiel betegnelse, men et begreb, som selskaberne bruger forskelligt. FDM understreger, at der ikke er en egentlig standard for, hvordan eller hvor lang tid det tager at blive elitebilist.

Typisk afhænger det af:

• din alder
• om du har haft skader inden for et bestemt antal år
• hvor mange år du har haft kørekort eller bilforsikring.

Hos nogle selskaber bliver du elitebilist automatisk, når du når en bestemt alder. Hos andre skal du arbejde dig op ad en trinmodel, hvor du rykker ét trin for hvert år uden skader.

Hvornår er man elitebilist? To modeller

Selvom selskaberne bruger forskellige regler, kan de fleste ordninger deles i to typer.

Model 1: Alder plus skadefri år

Her bliver du elitebilist, når du har nået en bestemt alder og har kørt et bestemt antal år uden skader. Codan er et eksempel. Du skal være over 25 år og have tre års skadefri kørsel. Codan skriver desuden, at du ikke må have været involveret i et trafikuheld eller have haft andre skader på bilen de sidste tre år.

Topdanmarks eliteforsikring stiller højere krav. Du skal være mindst 28 år, have kaskoforsikring og have haft bil- eller motorcykelforsikring i mindst 10 år uden skader. De ti år behøver ikke at ligge i træk.

Model 2: Trinmodel

Her starter du på et dyrt trin og rykker et trin ned i pris for hvert år uden skader. Det billigste trin svarer til at være elitebilist.

Alm. Brand skriver i sine vilkår, at du hvert år automatisk rykker til et billigere pristrin, når du kører skadefrit, indtil du når det billigste trin, som selskabet kalder elite. Codans vilkår beskriver samme mekanisme.

If har en pristabel med otte trin. Uerfarne bilister under 25 år starter på trin 1, og fra 25 år starter nye kunder på trin 4, svarende til fire års anciennitet. Starter du på trin 1, tager det altså syv skadefri år at nå trin 8. Starter du på trin 4, tager det fire år.

Du kan læse mere om, hvordan trin og anciennitet fungerer, i guiden om bonus og anciennitet.

Hvad får du som elitebilist?

Den vigtigste fordel er en lavere pris. Men elitebilist kan også betyde bedre vilkår.

Lavere pris

Elitebilisten står på selskabets billigste trin og får derfor den laveste pris for sin bil og dækning. Tryg skriver fx på sin side for medlemsaftaler, at du får den billigste bilforsikring, hvis du er fyldt 30 år og ikke har haft skader de sidste tre år.

Prisen stiger ikke efter en skade

Hos flere selskaber bliver du stående på det billigste trin, selvom du får en skade. Det gælder ifølge vilkårene både hos Alm. Brand og Codan. Står du på et af de øvrige trin og får en skade, bliver du derimod stående et ekstra år på det trin, du stod på.

Begge selskaber skriver dog også, at de løbende ser på, om prisen matcher risikoen. Har du mange skader, kan prisen altså stige alligevel.

Andre fordele

FDM nævner, at nogle selskaber giver elitebilister lavere selvrisiko eller andre fordele. Det, der er en ekstra fordel i ét selskab, kan dog være standard i et andet. Sammenlign derfor hele forsikringen og ikke kun ordet elitebilist. Læs mere om selvrisikoen i guiden om selvrisiko på bilforsikring.

Kan du miste status som elitebilist?

Ja, det kan du. FDM skriver, at en skade på bilen kan betyde, at du mister din status. Hvor meget en skade betyder, afhænger af selskabet og af skadens art og omfang. Codan skriver fx, at det afhænger af skadens art og omfang, om en anmeldt skade påvirker din status.

Er du på vej op ad trinene, er konsekvensen typisk, at du bliver stående et år ekstra. Visse skader tæller ikke med. Hos Alm. Brand gælder det fx skader, der er dækket af friskade på kasko, og hos Codan blandt andet stenslag på forruden, der kan repareres uden udskiftning.

FDM nævner, at du ved mindre skader kan overveje, om det kan betale sig at anmelde dem. Regn i så fald på, hvad reparationen koster, sammenlignet med selvrisikoen og et eventuelt ekstra år på et dyrere trin.

Tag dine skadefri år med, når du skifter selskab

FDM skriver, at du ofte kan overføre din anciennitet til et nyt selskab, så du ikke skal starte forfra. Selve elitebilist-statusen følger dog selskabet. Codan skriver fx, at status og fordele ikke kan overføres til et andet selskab, men at din skadefri historik kan tages i betragtning.

Når du skifter, er det derfor en god idé at få dokumentation for dine skadefri år fra dit nuværende selskab. Se også, hvordan du sammenligner tilbud, i guiden om at sammenligne bilforsikring.

Unge og ældre bilister

For unge bilister er vejen til elitebilist lang. Du starter typisk på de dyreste trin og skal køre skadefrit i flere år. Står du som fast bruger på dine forældres bil, kan du optjene skadefri år tidligt. Læs mere i guiden om bilforsikring til unge.

For ældre bilister er elitebilist-status ofte nået for længst. Det betyder dog ikke nødvendigvis, at du betaler den laveste pris på markedet, for selskaberne prissætter også efter andre forhold. Læs mere i guiden om bilforsikring for pensionister.

Opsummering

Du er elitebilist, når du opfylder dit selskabs krav, og de krav er forskellige. Hos Codan skal du være over 25 år med tre skadefri år, hos Topdanmark kræver eliteforsikringen 28 år og 10 skadefri år, og hos selskaber med trinmodel skal du nå det billigste trin. Fordelen er først og fremmest en lavere pris, og hos nogle selskaber stiger prisen ikke efter en skade.

Vil du se, hvad din bil koster at forsikre med dine skadefri år, kan du skrive nummerpladen på forsiden og få et tilbud.