Spring til indhold

Bilforsikring priser 2026: tal fra uafhængige kilder

Af , redaktør · Opdateret · 5 min. læsning · Kilder gennemgået

Kort svar: En kaskoforsikring til en erfaren bilist koster typisk ca. 2.000-7.000 kr. om året ifølge Codan, mens unge bilister betaler betydeligt mere. Priserne på transportforsikring er steget ca. 17,5 % fra december 2021 til september 2026 og lå i september 2026 3,4 % over niveauet året før, ifølge Danmarks Statistik. Det dyreste selskab var ca. 60 % dyrere end det billigste i Forbrugerrådet Tænks test fra januar 2026.

Der findes ingen officiel gennemsnitspris pr. police for bilforsikring i Danmark. Denne side samler derfor de bedste offentligt tilgængelige tal og skriver, hvad hvert tal måler. Vil du vide, hvorfor prisen er, som den er, kan du læse guiden om, hvad der styrer prisen på bilforsikring.

Prisniveauer i tal

Tal Hvad det dækker Kilde Dato
Ca. 2.000-7.000 kr. om året Codans eget prisinterval for kasko til en erfaren bilist (ca. 170-600 kr. om måneden) Codan Hentet 9. november 2026
Ca. 60 % Så meget dyrere var det dyreste selskab end det billigste i en test af 14 selskaber med 15 fiktive bilejere, ansvar og kasko Forbrugerrådet Tænk Januar 2026
Ca. 31 % / ca. 39 % Selskabernes estimerede margin på bilforsikring ved fem års anciennitet for kunder under 35 år og over 65 år Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen April 2025
425 kr. om året Estimeret merbetaling på bilforsikring for en kunde med ti års anciennitet eller mere sammenlignet med en ny kunde Konkurrencerådet 1. april 2025
11.900 kr. Gennemsnitlig takseret skade på person- og varebiler i 2020, uden glasskader Forsikring & Pension Februar 2021

Margin betyder her forskellen mellem præmien og selskabets forventede skadeudgifter, målt som andel af præmien. Det er altså ikke ren profit, men det beløb, der skal dække selskabets øvrige omkostninger og indtjening.

Hvor mange indhenter flere tilbud?

Konkurrence- og Forbrugerstyrelsens analyse fra april 2025 bygger på en spørgeundersøgelse fra 2023 om skadesforsikringer til private, herunder bilforsikring. Tallene gælder altså forsikringskunder generelt:

  • Af de forbrugere, der havde skiftet selskab, havde 61 % kun fået ét tilbud, mens knap 22 % havde indhentet tilbud fra tre eller flere selskaber.
  • Kun 8 % af forbrugerne på 65 år og derover havde indhentet tre eller flere tilbud. Det gjaldt for 26 % af forbrugerne under 35 år og 21 % af dem mellem 35 og 64 år.
  • Bilforsikringer havde en årlig kundemobilitet på ca. 13 % i perioden medio 2020 til medio 2022, målt som andelen af policer, der skiftede selskab.

Prisudvikling

Danmarks Statistik offentliggør ikke en gennemsnitspris, men forbrugerprisindekset viser, hvordan priserne udvikler sig. Tabellen bruger undergruppen 12.1.4.1 Transportforsikring, som hører under 12.1.4 Forsikring i forbindelse med transport, men er uden rejseforsikring.

År Transportforsikring Forbrugerpriser i alt
2019 -2,2 % 0,8 %
2020 0,0 % 0,5 %
2021 -4,3 % 3,1 %
2022 1,5 % 8,7 %
2023 3,1 % 0,7 %
2024 2,9 % 1,9 %
2025 6,9 % 1,9 %
2026 (sep.) 3,4 % 2,2 %

Ændring i forhold til samme måned året før. For 2019-2025 er det december, for 2026 september. Kilde: Danmarks Statistik, Statistikbanken PRIS01, opdateret 12. oktober 2026, hentet 9. november 2026.

Indekset for transportforsikring steg fra 86,95 i december 2021 til 102,19 i september 2026 (2025 = 100). Det svarer til en stigning på ca. 17,5 % på under fem år, regnet af os ud fra Danmarks Statistiks indekstal.

Tre andre tal forklarer udviklingen:

  • Flere skader: Antallet af takserede skader på person- og varebiler steg fra 369.150 i 2019 til 444.457 i 2024, ifølge tal fra Forsikring & Pension gengivet af FDM i februar 2025.
  • Større andel til erstatninger: Andelen af motorforsikringspræmien, der gik til erstatninger, steg fra 53,4 % i 2022 til 63,1 % i 2023, ifølge Finanstilsynets tal gengivet af FDM.
  • Længere sigt: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen skriver, at priserne på motorforsikring steg markant mere end i EU fra 1996 til 2006, men siden er steget mindre end EU-gennemsnittet.

Hvad tallene betyder for dig

Alle tallene ovenfor er intervaller, gennemsnit eller indeks for bestemte biler, førere og dækninger. Din egen pris kan ligge langt fra dem. Især alder, bopæl, bilens værdi og reparationspris, kørsel og skadehistorik flytter prisen, og unge bilister under 25 betaler typisk markant mere end erfarne bilister.

Derfor bør du bruge tallene som pejlemærke, ikke som facitliste:

Konkurrence- og Forbrugerstyrelsens tal peger også på, at det kan betale sig at undersøge markedet. Kunder, der havde skiftet eller indhentet tilbud, betalte en lavere margin end kunder, der ikke var aktive.

Sådan er tallene indsamlet

Kilde Hvad den måler Hentet
Danmarks Statistik Forbrugerprisindeks for transportforsikring. Måler prisudviklingen, ikke prisniveauet. 9. november 2026 (data til september 2026)
Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen Analyse af skadesforsikring til private med policedata fra de seks største selskaber og en spørgeundersøgelse fra 2023. 9. november 2026 (udgivet april 2025)
Forbrugerrådet Tænk Test af 14 selskaber med 15 fiktive bilejere. Kun det frit tilgængelige resumé er brugt. 9. november 2026 (udgivet januar 2026)
Codan Selskabets eget prisinterval for kasko til en erfaren bilist. 9. november 2026
Forsikring & Pension Takserede skader på person- og varebiler via skadesystemet Autotaks, uden glasskader. 9. november 2026 (udgivet februar 2021)
FDM Gengivelse af skadetal fra Forsikring & Pension og erstatningsprocenter fra Finanstilsynet. 9. november 2026 (udgivet februar 2025)

Tallene kommer fra forskellige metoder og kan ikke lægges sammen eller sammenlignes direkte. Et indeks viser udviklingen, en test viser forskelle for bestemte profiler, og et selskabs eget interval dækker kun dets egne kunder.

Vi arbejder på et eget prisindeks baseret på anonymiserede tilbudsdata. Det offentliggør vi her, når datagrundlaget er stort nok.

Siden drives af forsikringsformidleren Njord Forsikring. Bemærk: Sidens redaktør, Mads Nielsen, er medejer af Njord Forsikring.

Find din egen pris

Gennemsnit kan ikke fortælle dig, hvad netop du skal betale. Skriv din nummerplade på forsiden, så finder vi bilen, og du får et tilbud.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster en bilforsikring i gennemsnit?

Der findes ingen officiel gennemsnitspris pr. police i Danmark. Codan oplyser selv ca. 2.000-7.000 kr. om året for kasko til en erfaren bilist, og prisen afhænger især af alder, bopæl, bil og selskab. Danmarks Statistik viser, at priserne på transportforsikring er steget ca. 17,5 % siden december 2021.

Hvor meget er bilforsikring steget i pris?

Ifølge Danmarks Statistiks forbrugerprisindeks steg priserne på transportforsikring 6,9 % fra december 2024 til december 2025 og 3,4 % fra september 2025 til september 2026. Til sammenligning steg forbrugerpriserne generelt 1,9 % og 2,2 % i de samme perioder.

Hvor stor er prisforskellen mellem selskaberne?

I Forbrugerrådet Tænks test fra januar 2026 af 14 selskaber var det dyreste selskab ca. 60 % dyrere end det billigste.

Er det dyrere at forsikre en elbil?

Ofte ja. Forsikring & Pension har opgjort, at skader på elbiler i gennemsnit er dyrere at reparere end skader på nyere benzinbiler, og det slår igennem på kaskoprisen. Forskellen afhænger meget af bilmodel og selskab. Læs mere i guiden om forsikring af elbil.

Betaler loyale og ældre kunder mere?

Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen fandt i april 2025, at selskaberne har en højere margin på loyale og ældre kunder. På bilforsikring var den estimerede margin omkring 31 % for kunder under 35 år og omkring 39 % for kunder over 65 år ved fem års anciennitet.

Hvor ofte opdateres tallene på siden?

Vi gennemgår tallene, når kilderne udgiver nye opgørelser. Hvert tal står med kilde og dato, så du kan se, hvor gammelt det er. Siden er senest gennemgået 9. november 2026.

Kilder

MN

Faktatjekket af Mads Nielsen

Forsikringsrådgiver og redaktør

Mads har rådgivet private om forsikring i 10 år og kommer fra Tryg Forsikring. Han kender branchen indefra og ved, hvor det plejer at knibe: hvad der er dækket, og hvad der ikke er. Det er Mads, der faktatjekker guiderne.

Om os og vores redaktionelle proces →