Rødt og grønt kort: Sådan bruger du dem

Det grønne kort er et internationalt bevis på, at din bil er ansvarsforsikret, og du skal kun have det med i nogle få lande uden for EU. Det røde kort er noget helt andet: Det er Rødt Kort-ordningen hos SOS International, en redningsforsikring i udlandet, der følger med kaskoforsikringen hos de selskaber, der er med.

Herunder kan du se, hvad de to kort dækker, hvilke lande de gælder i, og hvordan du får dem.

Rødt og grønt kort side om side

Hvad er det grønne kort?

Det grønne kort er et internationalt forsikringsbevis. Det viser myndighederne i et andet land, at bilen har en gyldig ansvarsforsikring. FDM skriver, at kortet gælder et år ad gangen og skal fornyes.

Kortet giver ikke ekstra dækning. Det er den lovpligtige ansvarsforsikring, der dækker de skader, du laver på andre. Danske selskaber dækker typisk i Danmark og i de lande, der er med i grønt kort-ordningen. Det står fx i vilkårene hos If og Codan. Alm. Brand dækker i Europa og i de lande uden for Europa, der er med i ordningen. Læs mere om den lovpligtige del i guiden om ansvarsforsikring.

Hvilke lande dækker ordningen?

DFIM deler landene i tre grupper.

Her skal du medbringe det grønne kort:

• Albanien
• Aserbajdsjan
• Marokko
• Moldova
• Nordmakedonien
• Tunesien
• Tyrkiet
• Ukraine

Her er den danske nummerplade bevis nok: EU- og EØS-landene samt Andorra, Bosnien-Hercegovina, Montenegro, Serbien og Storbritannien.

Her gælder det grønne kort ikke: Kosovo accepterer ikke kortet. Rusland og Belarus er suspenderet fra ordningen pr. 1. juni 2023 og Iran pr. 1. januar 2024. I de lande skal du købe en grænseforsikring ved grænsen.

DFIM henviser til Council of Bureaux for den fulde liste over lande i ordningen. Listen kan ændre sig, så tjek den, inden du kører.

Hvornår skal du have det fysiske bevis med?

Du har kun brug for det grønne kort i de lande, hvor DFIM skriver, at det skal medbringes. Kører du kun i EU og EØS, behøver du det ikke.

Siden 1. januar 2025 har forsikringsselskaberne kunnet udstede det grønne kort som PDF. Ifølge DFIM er PDF-filen et fuldt gyldigt dokument, som du kan vise på mobil, tablet eller en anden skærm. Det er dog op til dit selskab, om du får kortet på papir eller som fil. Har du kun kortet på mobilen, så sørg for, at telefonen er opladet, og gem gerne filen, så du kan åbne den uden netforbindelse.

Sådan får du det grønne kort

Du bestiller det grønne kort hos dit forsikringsselskab. Spørg selskabet, om du kan hente det selv på din side, eller om de sender det. Bestil det i god tid før rejsen, og tjek, at registreringsnummer og gyldighedsperiode passer.

Husk også registreringsattesten. Forbrugerrådet Tænk skriver, at du skal have den originale attest med, ikke en kopi. For attester udstedt fra 5. december 2005 og frem er det del I, du skal medbringe.

Hvad er det røde kort?

Rødt kort er ikke et forsikringsbevis eller en skadeanmeldelse. Det er Rødt Kort-ordningen, som administreres af SOS International. Vilkårene hedder Redningsforsikring i Udlandet, og den seneste version, vi har fundet, er version 37 fra februar 2025.

Ordningen hører til kaskoforsikringen. Ifølge vilkårene omfatter den kaskoforsikrede personbiler, varevogne og autocampere på højst 3.500 kg samt visse motorcykler og scootere. Hos Alm. Brand gælder redningsforsikringen i udlandet, når policen omfatter kasko eller delkasko. Codan har Redning i udlandet som standard og henviser til Rødt Kort-ordningen. Ikke alle selskaber er med, påpeger Forbrugerrådet Tænk. Tryg og FDM Forsikring bruger fx Tryg Vejhjælp Europa i stedet.

Hvad dækker rødt kort?

Ifølge vilkårene dækker ordningen merudgifter, når bilen ikke kan køre videre på grund af et uforudset driftsstop eller en skade, der er dækket af kaskoen. Det omfatter bl.a.:

• Bugsering og bjærgning til nærmeste værksted eller reparation på stedet
• Lejebil til den videre rejse i højst 21 døgn, efter aftale med SOS International
• Hjemtransport af bilen, hvis den ikke kan repareres inden for rimelig tid
• Hjemrejse med tog, skib eller fly
• Fremskaffelse af reservedele
• Toldafgifter ved tyveri af bilen i udlandet, dog højst 10.000 kr.

Dækningen er begrænset til bilens handelsværdi.

Hvad dækker rødt kort ikke?

Vilkårene undtager bl.a. tolkebistand, brændstof, færger, broer og vejafgifter, og driftsstop i det land, hvor bilen er indregistreret. Rødt kort gælder altså ikke i Danmark. Fastkørsel i sne, mudder eller sand dækkes kun, hvis redningskøretøjet kan komme frem til bilen.

Hvilke lande dækker rødt kort?

Vilkårene i version 37 nævner europæiske lande, Rusland indtil Ural samt Israel, Marokko, Tunesien, Tyrkiet og Iran. FDM skriver dog, at du ikke kan få assistance i Rusland, Belarus, Iran og Ukraine på grund af sanktioner og krigen i Ukraine.

Sådan bruger du rødt kort

Har du brug for hjælp, kontakter du SOS Internationals alarmcentral. FDM oplyser nummeret +45 70 10 50 52 og siden roedtkort.sos.eu. Aftal altid ydelser med SOS International, før du betaler for dem, og gem kvitteringerne.

Vilkårene indeholder et kort med felter, du udfylder inden afrejse, fx selskabets navn, kaskopolicens nummer og bilens registreringsnummer. Vi har ikke fundet et krav om, at du skal medbringe kortet fysisk. Gem i stedet nummeret og dine policeoplysninger på telefonen.

Det skal du huske før en bilferie

• Tjek, om dit ferieland kræver grønt kort, og bestil det i god tid.
• Tag den originale registreringsattest med.
• Tjek, om dit selskab er med i Rødt Kort-ordningen eller har sin egen vejhjælp i udlandet.
• Har du kun ansvar, så overvej at købe vejhjælp i udlandet separat.
• Tjek det geografiske område i dine vilkår.

Du kan læse mere om dækning, lejebil og uheld i udlandet i guiden om bilforsikring i udlandet. Er du i tvivl, om du har den rette dækning, kan guiden om kaskoforsikring hjælpe.

Vil du se, hvad en bilforsikring med kasko koster på din bil, kan du skrive nummerpladen på forsiden og få et tilbud.