Hyundai Ioniq 5

Kort svar

Hyundai Ioniq 5 er en elektrisk familiebil, som koster fra 279.995 kr. i Danmark og kører op til 570 km efter WLTP. Den lader meget hurtigt og har god plads. Med en pris på 280.000-395.000 kr., stort batteri og mange kameraer og sensorer er den dyr at reparere, og det trækker kaskoprisen op. Den endelige pris afhænger af variant og af dig.

Forsikring af Hyundai Ioniq 5

Elbiler var i 2023 omkring 30 procent dyrere at reparere end nyere benzinbiler, ifølge Forsikring & Pension. På en Ioniq 5 påvirker disse ting prisen mest:

• Nypris og variant: Der er 115.000 kr. mellem den billigste og dyreste version. Højere værdi giver typisk højere kaskopris.
• Batteri: Batteriet er bilens dyreste enkeltdel. Tjek, hvordan batteriskader er dækket, og om der er afskrivning efter bilens alder.
• Sensorer og glas: Head-up-display og varmedæmpende forrude i Ultimate gør et rudeskift dyrere.
• Ekstraudstyr: Digitale sidespejle med kamera koster 11.495 kr. ekstra og kan være dyre at skifte efter en skade.

På en ny Ioniq 5 er kaskoforsikring i praksis nødvendig og et krav, hvis bilen er finansieret eller leaset. Vælg en glasdækning, der også dækker kalibrering, og overvej dækning af ladekabel og ladeboks.

Hyundai sælger selv forsikring i samarbejde med Gjensidige med 15 procent rabat det første år og 0 kr. i selvrisiko ved skade på batteri, ladekabel og ladeboks. Sammenlign alligevel med andre selskaber.

Læs mere om forsikring af elbil, selvrisiko og forsikring af Hyundai generelt.

Hyundai Ioniq 5 kort fortalt

Ioniq 5 kom i 2021 som den første bil på Hyundais elbilplatform med 800-volt-teknik. Batteriet var først på 72 kWh og siden 77 kWh, og faceliftet i 2024 gav det nuværende 84 kWh-batteri, ifølge FDM. Den opdaterede version kunne bestilles fra juli 2024, ifølge EV Database. Faceliftet gav blandt andet bagrudevisker og ny skærmmenu, og i januar 2025 skrev FDM, at modellens svage punkter var udbedret.

Der er fem udstyrsniveauer i Danmark:

• Essential: 63 eller 84 kWh. 19” alufælge, adaptiv fartpilot, bakkamera og batterivarmer.
• Advanced: matrix LED-forlygter, elektriske forsæder og el-betjent bagklap.
• Ultimate: 84 kWh. 360-graders kamera, head-up-display, Bose-anlæg og ventilerede sæder. Fås også med firehjulstræk.
• N Line og N Line+: sportsligt udseende og 20” fælge.

Den sportslige Ioniq 5 N er en selvstændig model fra 539.995 kr. og er ikke med i tabellen.

Specifikationer

Tallene er fra Hyundais danske prisliste fra 9. november 2026. Priserne er uden metallak.

0-100 km/t tager 8,5 sekunder med det lille batteri, 7,5 sekunder med det store og 5,3 sekunder med firehjulstræk. Bilen må trække 1.600 kg med det store batteri og 750 kg med det lille. Ejerafgiften er 460 kr. pr. halvår.

Rækkevidde og opladning

Lynladning er bilens stærkeste side, mens effektiviteten stadig er dårligere end hos flere konkurrenter, skrev FDM. Hyundai oplyser et forbrug på 156-181 Wh/km. Rækkevidden gælder 19” fælge, og 20” fælge koster rækkevidde. Den brugbare kapacitet er 60 og 80 kWh, ifølge EV Database.

FDM målte og beregnede i januar 2025 cirka 395 km om sommeren og 330 km om vinteren med det store batteri.

10-80 procent tager cirka 18 minutter på en 350 kW-lader, ifølge Hyundai. I FDM’s test i kulde fik bilen strøm til 190 km efter 15 minutter og 330 km efter 30 minutter med en gennemsnitlig ladeeffekt på 150 og 133 kW. Hjemme lader bilen med op til 11 kW, og en fuld opladning tager cirka 6-7,5 timer.

Sikkerhed

Euro NCAP gav Ioniq 5 fem stjerner i 2021: 88 procent for voksne passagerer, 86 procent for børn, 63 procent for bløde trafikanter og 88 procent for sikkerhedsassistenter. Euro NCAP gennemgik faceliftet i 2024 og lod vurderingen stå.

Alle versioner har blandt andet syv airbags, adaptiv fartpilot med stop and go, automatisk nødbremse med fodgænger-, cyklist-, drejefunktion og krydsfunktion, aktiv vognbaneassistent og motorvejsassistent. Ultimate og N Line+ har desuden 360-graders kamera, blindvinkelkamera og nødbremse ved parkering.

Systemerne bruger kameraer og radar i forruden og fronten. En forrude koster cirka 14.200 kr. med kalibrering og cirka 19.600 kr. med head-up-display, ifølge FDM. Tallene gælder ikke specifikt Ioniq 5.

Brugt Hyundai Ioniq 5

Der er mange brugte Ioniq 5 fra 2021 og frem. Tjek især:

• Version: Biler fra før 2024 har mindre batteri og ingen bagrudevisker. Se, hvilket batteri bilen har.
• ICCU-enheden: Ladeenheden har givet problemer i Ioniq 5 og 6. Nogle ejere kunne ikke lade, og enkelte biler kunne ikke køre. Hyundai giver 15 år eller 300.000 km garanti på enheden i biler produceret frem til april 2024, ifølge FDM. Bed forhandleren bekræfte, om bilen er omfattet.
• Garanti: Hyundai giver 5 års garanti uden kilometergrænse og 8 års garanti op til 160.000 km på batteriet, hvis kapaciteten falder under 70 procent. Garantien kræver service efter forskrifterne.
• Tilbagekaldelser: Tjek stelnummeret hos en Hyundai-forhandler.

Få et tilbud på din Hyundai Ioniq 5

Skriv nummerpladen på forsiden. Vi finder bilen, og du får et uforpligtende tilbud på netop din Ioniq 5.

Faktatjekket af Mads Nielsen

Forsikringsrådgiver og redaktør

Mads har rådgivet private om forsikring i 10 år og kommer fra Tryg Forsikring. Han kender branchen indefra og ved, hvor det plejer at knibe: hvad der er dækket, og hvad der ikke er. Det er Mads, der faktatjekker guiderne.

Om os og vores redaktionelle proces →