BMW iX3

Kort svar

Den nye BMW iX3 er en mellemstor elektrisk SUV og den første BMW på mærkets nye elbilplatform, ofte kaldt Neue Klasse. Den koster fra 565.403 kr. og kører op til 794 km efter WLTP ifølge BMW Danmarks prisliste fra november 2026. Den høje nypris og meget teknik giver en forsikring i den høje ende. Den første iX3 på brugtmarkedet er en helt anden og billigere bil.

Forsikring af BMW iX3

Ud over din alder, bopæl, kørsel og selvrisiko påvirker bilen selv prisen. For iX3 gælder især:

• Nypris og variant: Der er over 200.000 kr. mellem den billigste og dyreste iX3, og det slår igennem på kasko.
• Generation: En brugt iX3 af første generation har langt lavere værdi end den nye og er typisk billigere at forsikre.
• Elbil: Elbiler er i gennemsnit markant dyrere at reparere end benzinbiler ifølge Forsikring & Pension.
• Glas og lygter: Ifølge FDM koster en forrude med head-up-display og kalibrering ca. 19.600 kr., og en avanceret forlygte ca. 19.000 kr. Tallene er ikke for iX3, men viser niveauet. Panoramic Vision vises langs bunden af forruden, så tjek din dækning for stenslag og glasskade.
• Batteri: Batteriet er stort og dyrt. Kasko dækker typisk pludselige skader på det. Læs mere om forsikring af elbil.

Kaskoforsikring er i praksis altid relevant på en ny iX3 og et krav ved leasing eller billån. Prisen for at forsikre den samme elbil kunne variere med op til 7.000 kr. om året mellem selskaberne, viste Forbrugerrådet Tænk i januar 2026. En højere selvrisiko giver typisk en lavere pris. Læs også om forsikring af BMW.

BMW iX3 kort fortalt

Navnet iX3 dækker over to generationer, der teknisk intet har med hinanden at gøre:

• Første generation (G08), ca. 2020-2025: en eludgave af den daværende X3 med ét batteri, én motor og baghjulstræk. Den blev bygget i Kina.
• Anden generation (NA5), fra 2025: bygget fra bunden som elbil på BMW’s nye platform. Den har et meget større batteri, op til 400 kW lynladning og et helt nyt interiør med Panoramic Vision, en skærm langs bunden af forruden.

FDM testede den nye iX3 i juni 2026 og kaldte førerassistenterne de bedste, FDM har testet. FDM kritiserede til gengæld, at næsten alt betjenes via berøringsskærmen, at der mangler dansk stemmestyring, og at garantien dengang kun var to år. Nye elbiler leveret fra 1. juli 2026 har nu 5 års udvidet garanti eller op til 200.000 km ifølge BMW Danmark.

I Danmark sælges iX3 40 med baghjulstræk samt iX3 40 xDrive og iX3 50 xDrive med firehjulstræk. Udstyrsniveauerne er Active, M Sport, Fully Charged, Supercharged og Supercharged M Sport Pro.

Vil du have plug-in-hybrid i stedet, så se BMW X3. Er iX3 for stor, er BMW iX1 mindre og billigere.

Specifikationer

Priser og rækkevidde er fra BMW Danmarks vejledende prisliste, gældende fra produktion pr. 1. november 2026, inklusive leveringsomkostninger på 4.780 kr. Batteri er fra BMW Danmarks tekniske data.

Den dyreste udgave, iX3 50 xDrive Supercharged M Sport Pro, koster 769.384 kr. iX3 er 4.782 mm lang, 1.895 mm bred og 1.635 mm høj med en akselafstand på 2.897 mm. Bagagerummet rummer 520 liter og op til 1.750 liter plus et rum på 58 liter under motorhjelmen. Egenvægten er 2.160 kg for iX3 40 og 2.360 kg for iX3 50 xDrive. Bilen må trække 2.000 kg.

Rækkevidde og opladning

Rækkevidden er lang efter danske forhold. BMW Danmarks tekniske data angiver 583-645 km for iX3 40 og 730-806 km for iX3 50 xDrive, afhængigt af udstyr og fælge. Om vinteren skal du regne med markant mindre.

Opladning ifølge BMW Danmark:

• Lynladning: op til 300 kW DC (iX3 40) og 400 kW DC (iX3 50 xDrive). Fra 10 til 80 procent tager mindst 21 minutter.
• Hjemmeladning: 11 kW AC som standard og 22 kW som ekstraudstyr. En fuld opladning af iX3 50 med 11 kW tager 11 timer.
• Tovejsopladning: bilen kan levere op til 3,7 kW til udstyr (V2L).

FDM fik strøm til næsten 400 km motorvejskørsel på omkring 15 minutter, men påpeger, at mange lynladere kun giver omkring 150 kW.

Sikkerhed

Den nye iX3 fik fem stjerner i Euro NCAP i 2026 efter de nye krav fra 2026. Bedømmelsen gælder iX3 40 og iX3 50 xDrive og er delt i fire områder:

Vi har ikke fundet en selvstændig Euro NCAP-bedømmelse af den første iX3. Den daværende X3 fik fem stjerner i 2017, men den bedømmelse udløb i 2024.

Den nye iX3 har mange kameraer og radarsensorer og avanceret førerassistance. Det gør bilen sikrere, men skader dyrere, fordi sensorerne skal kalibreres efter et forrudeskift eller en skade på fronten.

Brugt BMW iX3

Det vigtigste ved en brugt iX3 er, hvilken generation det er:

• Første generation (G08): en billigere brugtbil med kortere rækkevidde og langsommere opladning end den nye. Den ligner en almindelig X3.
• Anden generation (NA5): biler fra slutningen af 2025 og frem. Kun biler leveret nye fra 1. juli 2026 har BMW Danmarks 5-årige elbilgaranti. Spørg til garantien, hvis bilen er ældre.

Bed om en batterirapport fra et BMW-værksted, tjek, at ladekablet følger med, og prøv en lynladning. Tjek stelnummeret på BMW’s side for tilbagekaldelser, og spørg, om de er udført.

Få et tilbud på din BMW iX3

Indtast nummerpladen på forsiden, så får du et tilbud på forsikringen ud fra din bil.

Faktatjekket af Mads Nielsen

Forsikringsrådgiver og redaktør

Mads har rådgivet private om forsikring i 10 år og kommer fra Tryg Forsikring. Han kender branchen indefra og ved, hvor det plejer at knibe: hvad der er dækket, og hvad der ikke er. Det er Mads, der faktatjekker guiderne.

Om os og vores redaktionelle proces →