- 549.900 kr.
- Pris fra
- 540-627 km
- Rækkevidde (WLTP)
- 81,2 kWh
- Batteri
- 340-601 hk
- Effekt
- 3,8-6,1 sek.
- 0-100 km/t
- 490 l
- Bagagerum
- 5 ★
- Euro NCAP 2023
- El
- Drivmiddel
Kort svar
BMW i5 er den eldrevne 5-serie og fås som sedan og stationcar (Touring). Den kører op til 627 km efter WLTP og har et batteri på 81,2 kWh. Nyprisen starter omkring 550.000 kr., og fronten er fuld af teknik. Forsikringen ligger derfor typisk i den høje ende, især med kasko.
Forsikring af BMW i5
Ud over din alder, bopæl, kørsel og selvrisiko trækker fire ting prisen op på i5:
- Høj nypris: Jo mere bilen er værd, jo mere kan selskabet skulle betale ved totalskade eller tyveri. Er bilen leaset eller købt på lån, er kaskoforsikring et krav. Læs også om forsikring af leasingbil.
- Lygter, glas og sensorer: Ifølge FDM koster en avanceret forlygte ca. 19.000 kr. inklusive kodning og kalibrering, og en forrude med kalibrering ca. 14.200 kr. Tallene er ikke for i5, men viser niveauet. Tjek din dækning for stenslag og glasskade.
- Batteri: Elbiler var i 2023 i gennemsnit omkring 30 procent dyrere at reparere end nyere benzinbiler ifølge Forsikring & Pension. Læs mere om forsikring af elbil.
- Effekt: M60 xDrive har 601 hk, og mange selskaber tager mere for kraftige biler.
Prisen for at forsikre den samme elbil kunne variere med op til 7.000 kr. om året mellem selskaberne, viste Forbrugerrådet Tænk i januar 2026. Indhent derfor flere tilbud. En højere selvrisiko giver typisk en lavere pris. Læs mere om forsikring af BMW generelt.
BMW i5 kort fortalt
i5 kom som sedan i 2023 sammen med den nuværende generation af 5-serien. i5 Touring kom til Danmark den 25. maj 2024 ifølge BMW Danmark. Begge deler teknik med 5-serien med benzin- og hybridmotorer, men i5 er kun eldrevet.
Opdateringen i marts 2025 gav op til 47 km ekstra rækkevidde ifølge FDM, takket være ændringer i elsystemet og nye dæk og fælge. Energiforbruget faldt med 8-9 procent. Der findes tre drivlinjer:
- eDrive40: baghjulstræk og 340 hk. Den mest solgte udgave og den, der kører længst.
- xDrive40: firehjulstræk og 394 hk.
- M60 xDrive: firehjulstræk og 601 hk.
eDrive40 fås som Sport Line og M Sport. Ved lanceringen af Touring i 2024 kostede eDrive40 Touring 605.000 kr. som Sportline og 640.000 kr. som M Sport, og M60 xDrive Touring 1.102.000 kr. ifølge BMW Danmark. Med opdateringen i 2025 faldt prisen ifølge Mobilsiden, så eDrive40 Sport Line kostede fra 549.900 kr. som sedan og fra 564.900 kr. som Touring.
Specifikationer
Tallene gælder modelår 2025 og er fra EV Database.
| Variant | Rækkevidde (WLTP) | Batteri | Effekt | 0-100 km/t |
|---|---|---|---|---|
| i5 eDrive40 sedan | 627 km | 81,2 kWh | 340 hk | 6,0 sek. |
| i5 xDrive40 sedan | 581 km | 81,2 kWh | 394 hk | 5,4 sek. |
| i5 M60 xDrive sedan | 540 km | 81,2 kWh | 601 hk | 3,8 sek. |
| i5 eDrive40 Touring | 602 km | 81,2 kWh | 340 hk | 6,1 sek. |
Bilen er 5,06 meter lang og 1,90 meter bred. Sedanen har 490 liter bagagerum, Touring 570 liter og op til 1.700 liter med sæderne nede. eDrive40 Touring må trække 1.500 kg og M60 xDrive Touring 2.000 kg ifølge BMW Danmark.
Rækkevidde og opladning
i5 eDrive40 hører med op til 627 km efter WLTP til de elbiler, der kører længst på en opladning. Touring kører lidt kortere. Den reelle rækkevidde er lavere, især om vinteren og ved høj fart på motorvejen.
På en lynlader lader i5 med op til 206 kW, og 10-80 procent tager omkring 29 minutter ifølge EV Database. BMW Danmark angiver op til 205 kW og ca. 30 minutter. Hjemme lader bilen med 11 kW som standard. Med 22 kW-lader som ekstraudstyr lader du hurtigere, hvis din ladeboks kan levere det.
Sikkerhed
5-serien fik fem stjerner i Euro NCAP i 2023 med en i5 eDrive40 som testbil. Den scorede 89 procent for voksne, 85 procent for børn, 86 procent for bløde trafikanter og 78 procent for sikkerhedsassistenter ifølge EV Database. I 2024 fik motorvejsassistenten karakteren Very Good i Euro NCAP’s særskilte test af assisteret kørsel.
Assistentsystemerne bruger kameraer og radar i fronten og bag forruden. De hjælper med at undgå uheld, men gør reparationer dyrere. En ny forrude kræver kalibrering af kameraet, og en skade på kofangeren kan ramme radar og sensorer.
Brugt BMW i5
De ældste i5’ere er fra 2023, så brugte biler er næsten nye. Tjek dette ved køb:
- Service og software: Bilen skal have fået de opdateringer, BMW har udsendt.
- Batteri: Bed om en batterirapport, og sammenlign med BMW’s batterigaranti.
- Modelår: Biler fra marts 2025 og frem har den længere rækkevidde.
- Udstyr: Tjek, om bilen har 22 kW-lader og de assistentsystemer, du har brug for.
- Tilbagekaldelser: Spørg forhandleren, om bilen er omfattet af tilbagekaldelser, og om de er udført.
En mindre elbil fra BMW er BMW i4. Vil du have en stor SUV, så se BMW iX.
Få et tilbud på din BMW i5
Indtast nummerpladen på forsiden, så får du et tilbud på forsikringen ud fra din bil.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en BMW i5?
Ved opdateringen i marts 2025 kostede i5 eDrive40 Sport Line fra 549.900 kr. som sedan og fra 564.900 kr. som Touring ifølge Mobilsiden. M60 xDrive Touring kostede 1.102.000 kr. ved lanceringen i 2024 ifølge BMW Danmark. Tjek den aktuelle prisliste, før du handler.
Hvor langt kører en BMW i5 på en opladning?
i5 eDrive40 sedan kører op til 627 km efter WLTP i modelår 2025, Touring op til 602 km og M60 xDrive sedan op til 540 km ifølge EV Database. Om vinteren og på motorvej skal du regne med mindre.
Hvor hurtigt lader en BMW i5?
Op til 206 kW på en lynlader, og 10-80 procent tager omkring 29 minutter ifølge EV Database. Hjemme lader den med 11 kW som standard og 22 kW som ekstraudstyr.
Hvad er forskellen på i5 sedan og i5 Touring?
Touring er stationcaren med 570 liter bagagerum og op til 1.700 liter med sæderne nede. Sedanen har 490 liter. Touring har lidt kortere rækkevidde og en lidt højere pris.
Er en BMW i5 dyr at forsikre?
i5 har en høj nypris, et stort batteri og mange kameraer og sensorer, og det trækker kaskoprisen op. Prisen afhænger også af din alder, bopæl og selvrisiko, så få et konkret tilbud på din bil.
Hvor sikker er BMW i5?
5-serien, herunder i5, fik fem stjerner i Euro NCAP i 2023 med en i5 eDrive40 som testbil. I 2024 fik motorvejsassistenten karakteren Very Good i Euro NCAP's test af assisteret kørsel.
Kilder
- BMW Danmark: BMW i5 Touring – fuldelektrisk og funktionel førsteklasses stationcar (februar 2024)
- Mobilsiden: Ny BMW i5 med rækkevidde over 600 km (februar 2025)
- FDM: BMW tryller ekstra km ud af flere elbiler (februar 2025)
- EV Database: BMW i5 eDrive40 Sedan (MY25)
- EV Database: BMW i5 xDrive40 Sedan (MY25)
- EV Database: BMW i5 M60 xDrive Sedan (MY25)
- EV Database: BMW i5 eDrive40 Touring (MY25)
- Euro NCAP: BMW 5 Series (2023)
- Euro NCAP: BMW 5 Series, assisteret kørsel (2024)
- FDM: Pas på: Din værkstedsregning stikker nemt af (juli 2025)
- Forsikring & Pension: Elbiler er markant dyrere at reparere end benzinbiler (januar 2024)
- Forbrugerrådet Tænk: Store prisforskelle på forsikringer til elbil (januar 2026)

Faktatjekket af Mads Nielsen
Forsikringsrådgiver og redaktør
Mads har rådgivet private om forsikring i 10 år og kommer fra Tryg Forsikring. Han kender branchen indefra og ved, hvor det plejer at knibe: hvad der er dækket, og hvad der ikke er. Det er Mads, der faktatjekker guiderne.
Om os og vores redaktionelle proces →