Spring til indhold
beregnbilforsikring.dk
Få tilbud

Nissan Leaf

Nissan Leaf er nu en elektrisk crossover i tredje generation. Den passer til dig, der vil have en rummelig elbil med lang rækkevidde til en moderat pris.

Af , redaktør · Opdateret · 4 min. læsning · Kilder gennemgået

249.900 kr.
Pris fra
422-622 km
Rækkevidde (WLTP)
52-75 kWh
Batteri
177-217 hk
Effekt
7,6-8,3 sek.
0-100 km/t
437 l
Bagagerum
El
Drivmiddel

Kort svar

Den nye Nissan Leaf er en elektrisk crossover, der i 2026 koster fra 249.900 kr. Med det store batteri kører den op til 622 km efter WLTP. Forsikringen ligger typisk i den moderate ende for en ny elbil, fordi nyprisen er lav for klassen. Batteri, kamera og radar kan dog gøre skader dyre, så kasko er værd at have.

Forsikring af Nissan Leaf

Den lave nypris holder prisen nede på en ny Leaf, mens batteri og glas kan gøre skader dyre.

  • Nypris: 249.900-339.900 kr. Det er lavt for en elbil med op til 622 km rækkevidde og holder kaskodelen nede.
  • Batteri: En gennemsnitlig skade på en elbil koster 15.300 kr. mod 11.700 kr. for nyere benzinbiler, ifølge Forsikring & Pension. Se, hvordan batteriet er dækket, i guiden til elbil-forsikring.
  • Glas og sensorer: Head-up-display og kamera gør en ny forrude dyrere. Vælg en glasdækning, der dækker kalibrering.
  • Ældre Leaf: På en Leaf fra før 2025 afhænger værdien meget af batteriet. Er bilen meget lidt værd, kan ansvar eller delkasko være nok.

Vælg kaskoforsikring til en ny Leaf. Leaser du bilen, er det et krav. Se også forsikring af leasingbil og forsikring af Nissan.

Nissan Leaf kort fortalt

Leaf var en af de første elbiler i masseproduktion, og der kører mange brugte Leaf fra første og anden generation i Danmark. Tredje generation er en helt ny bil. Nissan præsenterede den i juni 2025, og den kom til de danske forhandlere fra 1. juni 2026.

Den nye Leaf er ikke længere en hatchback, men en lav crossover. Den bygger på CMF-EV-platformen, som den deler med Nissan Ariya, og produceres i Sunderland i England. Luftmodstanden er lav med en cW-værdi på 0,25. I marts 2026 blev den kåret som Women’s Worldwide Car of the Year 2026.

Leaf fås med to batterier og fire udstyrsversioner:

  • Engage: basisversionen med bl.a. intelligent fartpilot og automatisk klimaanlæg.
  • Engage Plus: trådløs lader og justerbar bagagerumsbund.
  • Advance: head-up-display og dæmpbart panoramaglastag.
  • Evolve: bl.a. elektrisk justerbare sæder i kunstlæder.

Specifikationer

Batteri og variant Effekt Rækkevidde (WLTP) 0-100 km/t Pris fra
52 kWh Engage 177 hk 451 km 8,3 sek. 249.900 kr.
52 kWh Engage Plus 177 hk 438 km 8,3 sek. 269.900 kr.
52 kWh Advance 177 hk 431 km 8,3 sek. 289.900 kr.
52 kWh Evolve 177 hk 422 km 8,3 sek. 304.900 kr.
75 kWh Engage 217 hk 622 km 7,6 sek. 284.900 kr.
75 kWh Engage Plus 217 hk 605 km 7,6 sek. 304.900 kr.
75 kWh Advance 217 hk 596 km 7,6 sek. 324.900 kr.
75 kWh Evolve 217 hk 584 km 7,6 sek. 339.900 kr.

Priserne er vejledende udsalgspriser inklusive levering ifølge Nissans danske prisliste. Alle versioner har forhjulstræk og en halvårlig ejerafgift på 460 kr.

Rækkevidde og opladning

Leaf bruger 13,7-14,7 kWh pr. 100 km efter WLTP. Det er lavt for en bil i denne størrelse. Den længste rækkevidde får du med Engage, som har mindst udstyr.

Alle versioner har 11 kW AC-lader, DC-hurtiglader, varmepumpe og batteriopvarmning. Nissan oplyser en DC-ladeeffekt på op til 150 kW. Google-integrationen planlægger automatisk ladestop på ruten. Bilen kan også levere op til 3,6 kW strøm til fx elværktøj eller campingudstyr (V2L).

Anhængervægten er 975 kg med bremser på begge batterier.

Sikkerhed

Euro NCAP har ikke offentliggjort et resultat for tredje generation af Leaf i de resultater, vi har gennemgået. Den forrige generation fik fem stjerner i Euro NCAP i 2018.

Den nye Leaf har kamera og radar til bl.a. intelligent fartpilot, nødbremse og vognbaneassistent, og Advance har head-up-display. Systemerne skal kalibreres efter en skade, og det gør forrude og front dyrere at reparere. FDM’s taksator har regnet en forrude med head-up-display til cirka 19.600 kr. inklusive kalibrering. Tallet er generelt og ikke specifikt for Leaf.

Brugt Nissan Leaf

Der er mange brugte Leaf på det danske marked. Tjek især:

  • Generation: Første generation er fra 2011-2017 og anden generation fra 2018 og frem til den nye. De ældre biler har mindre batterier og kortere rækkevidde.
  • Batteriets tilstand: Få en batterirapport fra en Nissan-forhandler, og test rækkevidden på en prøvetur. Batteriet har stor betydning for værdien.
  • Ladestik: Ældre Leaf bruger en anden hurtigladestandard end den nye, som har CCS. Tjek, at der er ladere til den i dit område.
  • Garanti: Den nye Leaf har 5 års samlet garanti op til 150.000 km. Tjek, hvad der er tilbage af batterigarantien på en ældre bil.
  • Tilbagekaldelser: Spørg en Nissan-forhandler, om der er åbne tilbagekaldelser på stelnummeret.

Indtast nummerpladen på forsiden, og få et tilbud på forsikring af din Leaf.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster den nye Nissan Leaf i Danmark?

Ifølge Nissans danske prisliste koster Leaf fra 249.900 kr. for Engage med 52 kWh-batteri og fra 284.900 kr. med 75 kWh-batteri. Den dyreste version, Evolve med 75 kWh, koster 339.900 kr.

Hvor langt kører den nye Nissan Leaf?

WLTP-rækkevidden er 422-451 km med 52 kWh-batteriet og 584-622 km med 75 kWh-batteriet. Den længste rækkevidde har Engage, som har mindst udstyr.

Hvor hurtigt lader Nissan Leaf?

Den nye Leaf har 11 kW AC-lader som standard og kan lade med op til 150 kW DC ifølge Nissan. Den har CCS-stik, varmepumpe og batteriopvarmning.

Hvor stor er den nye Nissan Leaf?

Leaf er 4.350 mm lang og 1.550 mm høj, og bagagerummet rummer 437 liter efter VDA-standarden. Den må trække 975 kg med bremser.

Er det dyrt at forsikre en Nissan Leaf?

En ny Leaf er en elbil til en moderat pris, så den er typisk ikke blandt de dyreste elbiler at forsikre. Batteri og sensorer kan dog gøre skader dyre. En ældre, brugt Leaf har ofte lav værdi, så her kan du overveje, om fuld kasko betaler sig.

Hvad skal jeg tjekke ved en brugt Nissan Leaf?

Tjek batteriets tilstand, rækkevidden på en prøvetur og hvilken ladestandard bilen har. Ældre Leaf fra første og anden generation har en anden opbygning end den nye, og batteriets tilstand har stor betydning for værdien.

Kilder

Mads Nielsen

Faktatjekket af Mads Nielsen

Forsikringsrådgiver og redaktør

Mads har rådgivet private om forsikring i 10 år og kommer fra Tryg Forsikring. Han kender branchen indefra og ved, hvor det plejer at knibe: hvad der er dækket, og hvad der ikke er. Det er Mads, der faktatjekker guiderne.

Om os og vores redaktionelle proces →